İsveçli üreticinin XC90 modelinden sonra yeni ürün gamının ikinci modeli olan yeni S90, sedan pazarında markanın amiral gemisi olacak. Boyutları ile yerini aldığı S80’den daha fazlasını sunan yeni S90, 4.963 mm uzunluğu ile 5 metre sınırına çok yaklaşmasının yanında selefinden yaklaşık 14 cm ve segmentinin en büyük modellerinden olan BMW 5 Serisi’nden yaklaşık 6 cm daha uzun olması ile öne çıkıyor. 1.879 mm genşlik ve 1.443 mm yükselik değerleri ile öncüsünden çok az da olsa dar ve 5 cm alçak olan yeni S90, BMW 5 Serisi’nden ise geniş olamına karşın daha alçak bir profile sahip. Yerini aldığı S80’e göre 10 cm daha fazla olan yeni S90’nın 2.941 mm’lik aks mesafesi BMW 5 Serisi’nden 2.7 cm daha az. Yeni S90’nın öncüsüne göre en büyük artışın sağlandığı bölümlerden biri ise iz açıklıkları. Yaklaşık 4 cm’lik artışın yaşandığı bu bölümde, önde 1.629 mm ve arkada ise 1.628 mm değeri elde edilmiş. Bu da BMW 5 Serisi’nden daha fazlasına işaret ediyor. İç mekana geçildiğinde selefine göre baş mesafesi değelerinde çok az bir iyileşmenin sağlandığı yeni S90’nın m uz mesafesi değeleri ön bölümde değişmezken, arka bölümnde 1 cm azalmış. Bagaj hacmi de 20 litrelik artış ile 500 litreye çıkan yeni Volvo S90’nın versiyona göre 0.28 cd ile 0.29 cd değişen hava sürtünme katsayısı aracın aerodinamik değerler gözönüne alınarak tasarlandığına işaret ediyor.
Yeni nesil 2016 Volvo S90’ın bir benzinli, bir hibrit ve iki dizelden oluşan tüm motor seçeneklerinde 2.0 litrelik Drive-E teknolojisine sahip 2.0 litrelik dizel ve benzinli motorlar yer alacak. Yeni S90’da benzinli seçeneği T6, çift motorlu hibrit seçeneği T8, dizelin giriş seviyesini D4 ve güçlü dizeli D5 olarak adlandıran Volvo, hibrit ve benzinli seçeneklerinde 320 hp güç ve 400 Nm tork değerine sahip 2.0 litrelik turbo benzinli motora yer veriyor. Sadece 8 kademeli otomatik şanzıman ve AWD dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte sunulan T6 seçeneği, 5.8 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor ve ortalamada 7.3 litre yakıt tüketiyor.
T6’da görev yapan 2.0 litrelik benzinli motor ile birlikte 87 hp güç ve 240 Nm tork üreten elektrik motorunun yer aldığı T8, ise içten yanmalı motorun ön aksı, elektrik motorunun ise arka aksı tahrik etmesi ile dört tekerlekten çekiş imkan sunuyor. Yine 8 kademeli otomatik şanzıman ile sunulan T8, ilk açıklanan teknik verilere göre 100 km’de ortalama 1.9 litre yakıt harcıyor.
Yeni S90’ın ülkemizde en çok ilgi görmesi beklenen seçenekleri olan dizellerde ise 190 hp veya 235 hp alternatiflerine sahip 2.0 litrelik Drive-E dizel motor yer alıyor. 4.250 decirde 190 hp güç ve 1.750 ile 2.500 devir aralığında 400 Nm tork değerine sahip olan Volvo S90 D4, sadece önden çekiş ve manuel şanzıman birlikteliği ile 4.000 devirde 235 hp güç ve 1.750 ile 2.250 devir bandında 480 Nm tork üreten Volvo S90 D5 ise sadece otomatik şanzıman ve AWD dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulacak.
0’dan 100 km/s hıza 8.2 saniyede ivmelenip, 230 km/s’lik son hıza ulaşabilen yeni Volvo S90 D4, ortalama 4.1 litrelik tüketim değeri ile S90’ın en ekonomik seçeneği olarak dikkat çekiyor. Bu aracın emisyon değeri ise 109 gr/km. Yeni Volvo S90’da otomatik şanzımanlı dizel isteyenlerin tek alternatifi olan D5 ise 0’dan 100 km/s hıza 7.3 saniye ulaşıyor. D4 gibi maksimum olarak 230 km/s hıza çıkabilen S90 D5, ortalama 4.1 litrelik tüketim ve 133 gr/km emisyon değerlerine sahip.
100 km/s hızla seyrederken 35’de durabileceği belirtilen yeni Volvo S90 süspansiyon sistemi ile de dikkat çekiyor. Önde çift kollu süspansiyonun görev aldığı S90’nın arka aksında ise kompozit yaprak yaylar, hidrolik amortisörler ve enine integral aks yer alıyor. İsteğe bağlı olarak havalı süspansiyon da tercih edilebiliyor.