Hali hazırda Peugeot 3008 ve 2008 modellerinde sunulan grip kontol teknolojisini, Dakar’da ispatlamayı aklına koyan Peugeot 4X4’lere 2 çeker Grip Control ile kafa tutacak.
GRIP KONTROL NEDİR?
Grip Control bildiğimiz ESP’nin yol şartlarına göre özelleştirilmiş şeklidir.
Düz Yol, Kumlu yol, Kar ve Çamur olmak üzere 4 farklı seçeneği mevcut.
Biz denediğimiz 3008’de özellikle kum ve çamurda ciddi fark gördük.
Ancak karda ve buzda kar lastiği olmadan hiç bir işe yaramadığını da itiraf etmek gerekiyor.
Ancak 4×4 ler de buzda kış lastiği olamadan fazlaca zorlanıyor.
Grip Control’ün en büyük yetersizliği kaygan yüzeyde yokuş yukarı çıkmaya çalışırken hissediliyor.
Eğimin açısına göre arka tekerleklere binen yük sonucu kavrama ağırlığını kaybeden ön tekerlekler boşa dönüyor.
Bu gibi durumlarda insan 4×4 aracını özlüyor.
En büyük farkı kumda yaratan Grip Control Dakar versiyonu 2008 ile büyük sükse yapabilir.
1.6 HDI motorlarla sunulan Grip Control için ekstra bir ücret ödemeniz gerekmiyor.
Grip Control size asla 4×4 araç konforu sunmuyor, ancak 2 çeker araçlara göre bariz fark yarattığını da söylemek gerek.
Bir yerde konumlandırmak gerekirse Grip Controllü bir araca “3 çeker” ya da “3×3” diyebilirsiniz.
Örneğin 2 çeker bir araçla asla çıkamayacağınız bir çamur çukurundan eğer çok dik bir bölümü yoksa Grip Control sayesinde rahatlıkla çıkabiliyorsunuz.