Şişkin bagaj kapağı, yüksek stopları ve yerde sivri burnu ile artık bir Prius’u 2 km öteden tanımak bile mümkün. Bu klasik tasarımı bozmak istemeyen Toyota yeni nesilde de aracın anahatlarına pek dokunmadı. Dünya’nın en çok satılan hibrid alt yapısına sahip olan Toyota Prius, yakında yeni nesliyle yollarda olacak.
Volkswagen’in MQB adlı ölçeklenebilir platforumuna, Toyota’nın cevabı niteliğinde olan, TNGA platform üzerinde yükselecek ilk model olma özelliğini de taşıyacak olan yeni Prius, Japon markanın 2012 yılında yapılan Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıttığı NS4 adlı konsepte benzer ancak geleneksel çizgilerinden de uzaklaşmayan bir tasarıma sahip olacak. Düşük burun yapısı, pürüzsüz tavanı ve yüksek arka kısmıyla kama şeklindeki formunu koruyacak olan yeni Prius, bu sayede 0.25 cd’lik oldkça düşük olan hava sürtünme katsayısına sahip olacak. Hibrid alt yapısı da güncellenecek olan yeni Prius’ta 1.8 litrelik benzinli motor elden geçirilerek kullanılmaya devam edilecek. İçten yanmalı motor ile birlikte ön aksa yerleştirilecek, boyutları küçültülen ve ağırlığı azaltılan elektrik motoruyla da öne çıkacak Prius, arka aksına da yerleştirilen elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekiş sistemi de sunacak. 60 km/s hıza kadar kullanılabilecek dört tekerlekten çekiş sisteminin haricinde, yeni Prius’un enerji depolama sistemi de güncellenecek. Yeni Prius yapılan geliştirmeler ile ortalama 2.1 litrelik tüketim ve 49 gr/km’lik emisyon değerleri vaat edecek.