2014 model Peugeot 3008 bayilere geldi. Tampon, panjur ve farları kapsayan makyajı aracı o kadar çok değiştirmiş ki yeni kasa olduğunu bile düşündürüyor.
Peugeot 508 ile başlayan tasarım anlayışı 208, 2008 ve 308’den sonra 3008’i de değiştirdi. Yeni ince farlar, alt çizgiden yukarı doğru sarkan çıkıntılar daha duygusal bir bakış katmış 3008’e.
Peki bu bakış dışında yeni 3008 ne kadar yeni?
Araca dışarıdan bakıldığında ön kısımda büyük değişiklikler göze çarparken arka kısımda ufak dokunuşlara yer verilmiş. Arkadaki Peugeot yazısı sol taraftan ortaya alınırken e-HDi amblemi de 3008 yazısının altına alınmış durumda.
Grip Control özelliğinden dolayı 16″ janta sahip modelde jantlar yine aynı tutulmuş ancak jantların göbek kısmındaki kapak makyajlı 3008’de siyah olarak değiştirilmiş.
Yeni 3008 (2014) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Eski 3008 (2013)
İç kısma geçtiğimde eski bir 3008 kullanıcı olarak dikkatimi çeken en büyük yenilik yarı deri döşeme koltuklar oldu, aracın eski halinde koltuklar ya komple kumaş olarak ya da komple deri olarak alınabiliyordu. Döşeme tipi değişen koltukların aynı zamanda desenlerinde de değişikliğe gidilmiş.
Yeni 3008 (2014) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Eski 3008 (2013)
Yarı deri döşeme koltuklardan sonra buna benzer bir değişiklik kapı içlerinde de yapılmış. Dört kapının da kol dayama/tutunma kısmı deri olarak kaplanmış, makyajsız modelde bu kısımlar kumaş kaplı olarak geliyordu.
Yeni 3008 (2014) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Eski 3008 (2013)
Ön konsola bakıldığında neredeyse hiçbir değişiklik yapılmamış diyebiliriz. Konsolda orta kısımda yer alan parlak plastik kaplamanın deseninde ufak bir değişikliğe gidilmiş ancak makyajsız modele öyle çok büyük bir fark olmuş denemez.
2013 yılının son dönemlerinde satılan 3008 ve 5008’in direksiyonlarındaki baş parmak konan yerler krom kaplı olarak geliyordu ve aynısı makyajlı 3008’de de devam ettirilmiş durumda. Auto6R şanzımana sahip eski modellerde vites kulakçıklarında yer alan + ve – işaretlerinin bulunduğu kısım gri renkte iken makyajlı 3008’de siyah olarak gelmekte.
Önceki 3008’de olduğu gibi makyajlı 3008’de de orta kol dayama yana doğru açılmakta ve kapağın altında hem AUX hem de USB portu yer almakta.
Direksiyonun sol tarafında bulunan park sensörünü ve Stop&Start sistemini devre dışı bırakmaya yarayan düğmelerin yanına bir de müsait park yeri ölçümü düğmesi eklenmiş.
Dikiz aynası ve emniyet kemeri ikaz ekranıyla ilgili herhangi bir değişiklik yapılmamış.
Bagajda herhangi bir değişiklik yapılmazken stepne yine tam boy olarak gelmekte.
