5053873217 [email protected]

Yeni yılla birlikte otomotivde ÖTV sıkıntısı baş gösterdi. Artan ÖTV oranlarından sonra yeni yılın ilk gününde üretici kaygılı. Buna göreek?

Motor hacmi 1600 cc’yi geçmeyenler %3.5
Motor hacmi 1600 cc-2000 cc arasında %5.5
Motor hacmi 2000 cc’yi geçenler %6.5

otomobil 5

Son ÖTV artışları sonrası, 1600 cc ve altındaki motor hacmine sahip otomobillerin fiyatları “sadece vergi farkı”yla yaklaşık yüzde 3.6 zamlanırken, 1600 cc-2000 cc arasındaki otolara yüzde 5.6, 2000 cc ve üzerindeki otomobillere de yüzde 6.6 oranında yansıyacak.
Söz konusu artışta, ÖTV üzerinde alınan KDV miktarının da yükselmesinin etkisi var. Bunun yanında son dönemdeki kur artışlarının da fiyatlara yansıtılması, zammı artırabilecek.

Bir de BDDK’nın otomobil kredilerine getirdiği sınırlamaların 2014’te sektöre etkisi satışların daha da azalması yönünde olacak.

HEDEF SATIŞLARI AZALTMAK MI?

Konu ile ilgili öngörülerini paylaşan Eşref Biryıldız da, en çok satılan motor hacminde ÖTV artışının düşük tutulmasının, vergi gelirini artırmaktan çok satışları frenleme amacı taşıdığını söyledi. Şu an sektörün önünü görmekte zorlandığını belirten Biryıldız, pazardaki düşüşün ne kadar olacağını söylemek için biraz zaman geçmesi gerektiğini, ancak gerilemenin “hatırı sayılır” olacağını vurguladı.

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt da, ÖTV artışının, 2014’te satışları 500-600 binler seviyesine indirebileceğini belirtti. Ali Haydar Bozkurt, “Sektör için kritik sınır olan 700-800 bin altı satışlara ulaşmamız durumunda, giderlerin karşılanmasında sıkıntı yaşanabilir. Otomotiv ve bağlantılı sektörlerle birlikte tüm markaların, satışların gidişatına göre bir dizi önlemler alması da gündeme gelebilir” dedi.