İlk olarak Volkswagen grubunun üst sınıf Pasat modelinde 1,4 motor kullanarak denediği ÖTV tasarruflu lüks otomobil ithalatını d,ğer iki Alman üretici Mercedes ve BMW’de denedi ve başarılı oldu.
Mercedes-Benz ile BMW, yüksek vergilerden kurtulmak için 1.6 lt hacimli motorlar üretmeye başlayınca, işin rengi değişti. Maliye’nin lüks otonun satışları azaltmak için yüzde 130’a çıkardığı ÖTV, düşük hacimli motorlarla işe yaramamaya başladı. Vergilerin motor hacmine göre belirlendiği Türkiye’de, 1.6 lt ve altındaki motorlarda yüzde 37 olan ÖTV, 1.6-2.0 lt motorda yüzde 80’e, 2.0 lt üstü hacimli motorda ise yüzde 130’a çıkıyor. Dünyada ise vergiler otomobilin satış bedeline göre alınıyor. Maliye’nin benzer bir uygulamayı Türkiye’de yapması halinde, lüks otocuların 1.6 formülü bozulacak.