OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ NASIL KULLANILIR?

Otomatik Vitesli arac nasil kullanilir ? Düz vitesli araç kullanıyorum ama otomatik vitesli kullanabilir miyim? diyorsanız bir kaç maddeyi okuyarak direksiyona geçebilirsiniz.

Öncelikle düz vites araç kullanıp büyük bir özgüvenle otomatik vitesli aracın direksiyonuna geçen herkeste gördüğümüz, ısrarla herkesin de ilk direksiyon başına geçişte yaptıkları hatayı yapmamak gerekiyor; SOL AYAK KULLANMAK

Düz vites kullanan birisi sol yağını sadece debriyaja basmak için kullanır. Sol ayak hassasiyeti debriyaja basma sertliğindedir. Bir fren anında sol ayağınız alıştığınız şekliyle debriyaja gider gibi fren pedalının üzerine gidecektir ve aynı sertlikte basacaktır. Bizim tecrübemiz bu yanlışın sonucunun “ön patlaması” olduğudur. Camı patlatan ise yolcu koltuğunda oturan masum kişidir.

ASLA SOL  AYAK KULLANMA YIN.

Bunu ne kadar söylesek de Düz vites kullanan sürücü reflexleri kullanmama konusuna engel olacaktır. O halde size bir çözüm.

İLK KULLANIMDA YARIM BAĞDAŞ KURARAK SOL AYAĞINIZIN ÜZERİNE OTURUN.

Bu çözüm komik gelse de trafiğe kapalı bir alanda bu şekilde bir deneme yaparsanız, reflexlerinizin sizi yanıltma ihtimalini görme şansını olacaktır.

Bu Konuyu Hallettikten sonra Gelelim Otomatik Şanzımanın Üzerinde Yazan Harflere ve Anlamlarına;

P: Park Konumu aracı park ettiğinizde park konumunda durdurulmalıdır.

N: Vites Boşta konumu.

D: Düz sürüş konumu. D’ye takıp aracı kullanmanız anlamına gelir.

R: Geri vites.

L: (Bazı araçlarda 2 ya da D2 ile gösterilir) Başka bir aracı ya da römork çekecekseniz kullanabilirsiniz. Motor freni gerektiren yokuş şağı inişlerde de kullanabilirsiniz.

Ayrıca Şu Noktalara da Dikkat etmeliyiz

• Gaz pedalına basılıyken vites kolu P ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir.
• Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalıdır. Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır.
• R konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir.
• Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalıdır.
• Otomatik şanzıman yağ değişimi zamanlarına mutlaka uyulmalıdır, aksi taktirde yağ bozulacak ve bozulan yağ şanzımanın performansında düşüşe ve bazı arızalara neden olacaktır.
• Araç hızı 95 KM den fazlaysa vites kolu asla manuel olarak 2 veya L konumuna alınmamalıdır.
• L konumundaki sürüşlerde 50 km’nin üstündeki hızlara çıkılmamalıdır

 

UA-28383241-1 www.gztprss.com Nurbanuguney@gazetepress.com